智慧城市
Car2I通信助力智慧城市建设

对于智慧城市来说,最重要的方面之一就是优化交通流量。为此,需要能够测量交通流量的智能基础设施传感器。 smartmicro雷达传感器可以非常精确地做到这一点,并提供实时对象数据,这些数据(1)被使用到本地交叉口信号控制器以实现直接本地自适应流量控制。 (2)将交通数据传输到交通运营中心(TOC)

并且允许在某个区域、地区、较长的干线上实现最佳的交通流量,其中交通流量可以从交通运营中心(TOC)远程自动控制。(3)实时对象数据现在也可以通过Car2X无线传输从交叉路口直接传输到连接的车辆。这可以避免事故发生,并保护易受伤害的道路使用者(VRUs),如行人和​​骑自行车的人。

减少旅途时间

新西兰奥克兰市安装了一套智能交通系统,该系统结合了smartmicro的多车道交通雷达,蓝牙和Wi-Fi,以改善从市中心到机场的交通拥堵状况。目前该系统已经证明了其价值,使得高峰期交通延误时间减少了50%。 ITS国际杂志2018年3月/ 4刊发表了一篇关于整个系统的文章,详细阐述了该系统如何改善了乘客旅程。

您可以在此阅读和下载该文章。

车辆排队长度检测

荷兰阿姆斯特丹市和鹿特丹市最近实施了一个优化交通流量和道路安全的系统。由smartmicro雷达传感器和ARS T&TT的路侧单元相互协调组成的交通管理系统可以可靠、准确地检测出真实交通情况,如交通流量,排队长度和车辆速度。这个基于雷达传感器的最先进的控制方案不仅具有成本效益,特别是可以使长距离道路上车辆行驶时间减少高达20%。

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智慧交叉路口

smartmicro引入了一个将交通管理雷达和V2X通信相结合的全新系统。未来互联车辆(使用V2X)和传统车辆将共享道路。互联车辆将相互通信并广播重要信息,改善交通状况。

smartmicro现在推出了一种解决方案,该解决方案基于由固定基础设施交通管理雷达传感器获取的实时数据生成V2X消息,以便由连接的车辆接收。由smartmicro的3D / UHD交通管理雷达提供的车道特定数据被转换为适用于所有物体类别(包括行人和重型卡车)的适当坐标(WGS84标准),速度,驶向等。然后系统广播相应的V2X消息(在这种情况下,更确切地说,是安装的基础设施到车辆的信息,I2V消息)。

该解决方案涵盖多达8条车道,检测距离可达300米。在典型的设备齐全的交叉路口,使用接收到的V2X信息的连接车辆可以在拐角处“看到”交叉路口的其他路段,提前(先于车载传感器)发现易受伤害的道路使用群体,例如骑车者和行人。

由于V2X通信被评为互联及无人驾驶汽车的关键驱动力之一,我们这套系统支持所有搭载V2X的车辆,即使是没有互联车辆,自行车和行人也可以使用。